Nella terra degli spreconi c'è un capolavoro che difficilmente verrà superato: gli appalti di Italia 90. Ricordate? I mondiali di calcio giocati nel nostro paese, ultima alluvione di denaro pubblico prima della crisi economica e di Mani Pulite. L'elenco degli stadi inutili o mal costruiti, degli alberghi finanziati e mai completati, delle sale stampa demolite dopo una sola partita è lungo. C'è una struttura celebre, l'Air Terminal di Roma Ostiense, un progetto semplicemente assurdo che giace abbandonato: nei suoi cortili è sorta una tendopoli di immigrati.
E c'è un'altra opera simbolo di cui è stata appena decretata la morte. Si tratta della stazione ferroviaria romana di Farneto, più volte descritta in articoli e servizi tv. Costò 15 miliardi di lire, venne inaugurata per i Mondiali ma fu utilizzata solo quattro giorni in occasione delle partite giocate nella capitale. Dopo 17 anni di chiusura, l'ora della fine si avvicina: Comune e Fs sono d'accordo nel cancellarla definitivamente dal rinnovato tracciato di Roma Nord, anche perchè la nuova linea della metropolitana avrà una stazione a pochi metri di distanza.
La soluzione indicata è radicale: abbattere tutto, e destinare l'area ad un uso diverso. Amen. Di tutto questo, come al solito, nessuno è mai stato chiamato a risponderne.
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I link elencati qui sotto sono quelli che rimandano a Quindici miliardi inutili: sparirà la stazione più assurda:
Commenti
I commenti per questa nota sono chiusi.
Me ne sono andato via dall'italia 3 anni fa perche questo atteggiamento da 'FURBINI' mi irrita e mi fa stare male..
Non che in giro per il mondo queste cose nn succedano...
Ma come si dice occhio non vede cuore non duole.
Le uniche volte che ho usato la satzione Ostiense e' stato per Party organizzati al suo interno...
CHE SCHIFO.
Scritto da: Marcello | 07/06/07 a 16:07
Costruire una nuova stazione dove gia ve ne sorge una parve una assurdità da subito. Egualmente un assurdità che il treno diretto all'aeroporto, questo si una necessità, partisse solo dalla stazione Ostiense piuttosto che fare il giro delle stazioni cittadine. Se la struttura, peraltro non brutta, fosse stata costruita in altro luogo, privo di stazione avrebbe potuto essere utile. Quella stazione fù l'unica opera pubblica per il cui completamento nei tempi si lavorò anche di NOTTE. A tutti è richiesto uno sforzo di memoria per rammentare chi svolse un ruolo chiave nella gestione di Italia 90.
Scritto da: f.mongioj | 07/06/07 a 11:34
DOBBIAMO ORGANIZZARE UNA MANIFESTAZIONE DI PROTESTA A ROMA, DAVANTI A MONTECITORIO PER IL 28-29 SETTEMBRE 2007 CONTRO GLI SPRECHI E I PRIVILEGI DELLA CASTA DEI POLITICI
Scritto da: albertozen | 06/06/07 a 23:36
..Prendo tutte le mattine il treno per recarmi al lavoro presso il Terminal Ostiense..ed oltre allo spreco penso al peccato di come una così valente struttura sia priva di servizi anche minimi e di come questa costruzione così mal gestita abbia dequalificato l'intera zona rendendo difficile passarvi sia di giorno che di notte.Tiziana
Scritto da: tiziana | 06/06/07 a 17:13
Questo spreco ha un nome e due cognomi: Luca Cordero di Montezemolo, all'epoca responsabile di Italia 90.
Avrà qualcosa da dire in proposito? Qualcuno glielo è andato a chiedere? O è troppo occupato a fare il Solone dei costi della politica?
Scritto da: marco ferri | 06/06/07 a 16:21
Questo spreco ha un nome e due cognomi: Luca Cordero di Montezemolo, all'epoca responsabile di Italia 90.
Avrà qualcosa da dire in proposito? Qualcuno glielo è andato a chiedere? O è troppo occupato a fare il Solone dei costi della politica?
Scritto da: marco ferri | 06/06/07 a 16:19