Certo, le cifre sono piccole rispetto alla valanga dello sperpero italiano. Ma sono indicative della incapacità di tirare la cinghia, anche nelle città più vicine all'Europa. Così si scopre che a Bologna alla vigilia di Ferragosto il comune ha stanziato un fondo extra per le auto blu. Per tutto il 2007 era stato previsto di spendere 25 mila per le vetture con autista a noleggio destinate agli amministratori e i dirigenti del municipio, ma dopo otto mesi quei fondi sono finiti. È stato necessario un ritocchino di 10 mila euro che porta il totale a 35 mila euro.
Bologna è di sicuro un esempio virtuoso. Ha scelto di rinunciare alle auto blu di proprietà e agli autisti assunti dal municipio ricorrendo al noleggio esterno. Si è scesi così dai 69 mila euro del 2003, epilogo della giunta Guazzaloca, a 45 mila nell'anno successivo, 36 mila nel 2005 e addirittura 29 mila nel 2006. Il sindaco Cofferati, per esempio, alterna la bicicletta alle trasferte con l'auto blindata della Digos, imposte come misura di protezione dopo le minacce di matrice terroristica. Ci si chiede però perché in una città dove i mezzi pubblici funzionano, c'è un nodo ferroviario per andare dovunque e tante piste ciclabili non si possa fare di più. E rimanere fedeli all'impegno iniziale, rinunciando ai 10 mila euro extra. I tanti cittadini che non riescono a fare fronte al caro benzina di sicuro lo apprezzerebbero.
Bene. Mipare però che l'aumento di 10000 euro sia poco (e magari giustificato# rispetto ai risparmi ottenuti. Mi pare che il giornalista #e direttore ) abbiano peccato di pigrizia non ricercando invece altri sprechi sprecando tempo anche dei lettori.
Saluti
Gian Mario Moggio
Scritto da: Gian Mario Moggio | 04/10/08 a 16:44
Bene. Comunque penso che la critica ai 10000 euro di aumento per il noleggio (di cui non si specifica la ragione, magari solo legata ad aumenti del carburante) è poca cosa rispetto al risparmio auto dovuto al comportamento virtuoso dell'amministrazione di Bologna (almeno in questo caso#. Mi pare che il giornalista avrebbe potuto usare il suo tempo, quello dei lettori ad investigare bem altro. Considero la notizia e la pubblicazione una manifestazione di pigrizia #anche da parte del direttore) e completamente inutile.
Cordiali saluti
Gian Mario Moggio
Scritto da: Gian Mario Moggio | 04/10/08 a 16:40
"Ci si chiede però perché in una città dove...e tante piste ciclabili non si possa fare di più." questa storia delle piste ciclabili prende piede anche sui manifesti in preparazione per le prossime elezioni. ma dove sono? su qualche marciapiede o come collegamento verso le zone esterne della citta', a volte con scarsa manutenzione. io, che la bici la uso quotidianamente, non ne vedo tante e bologna sarebbe ottima per l'uso della bici.ciao
Scritto da: niki_jean | 05/09/08 a 10:28
Da bolognese puro non posso che dire che dovrebbero piantarla, Cofferati e Zamboni, di gabellare i bolognesi con multe, stramulte, Sirio e Rita vari. Io non darei nemmeno il biglietto giornaliero del bus a questi due criminali, che hanno trasformato il centro della città in una corte dei miracoli in mano a tossici e sbandati. Per non parlare di quella incommensurabile boiata del Civis, che NESSUNO ha voluto in Europa, meno che la giunta nord coreana di Cofferati & Co.
I 35.000 Euro per auto blu glieli farei pagare con i loro ricchi stipendi !!! E se hanno tanta voglia di comunismo, che se ne vadano in Cina !
Scritto da: Paolo66 | 05/09/08 a 09:19
Nello spreco, sicuramente meglio di tutti gli altri comuni. Certo se tutti adottassero il noleggio, qualcosa si risparmierebbe.
Scritto da: ALEX83 | 03/09/08 a 12:05
La storia è sempre la stessa: fai ciò che dico io, non fare ciò che faccio io! I politici sono pronti a chiedere di scringere la cinchia agli italiani, tagliano la spesa pubblica per sanità scuola..., ma i servizi a loro riservati nessun taglio.....
Scritto da: iole_03 | 01/09/08 a 21:01
Ho vissuto personalmente i tagli e ritagli ai bilanci dellepubbliche amministrazioni che ormai sono nella impossibilità di funzionare, con grande danno per tutti gli utenti.
Poi ho letto "La casta" e mi sono resa conto che tutta la storia delle auto blu non è altro che lo specchietto per gli allocchi: e gli aerei foderati in pura pelle umana per gli spostamenti dei politici, familiari, gorilla vari per missioni fasulle non sono, quelli, uno spreco?
Ed il proliferere di enti, osservatori, con relativi presidenti(pagati) e consigli di amministrazione(gettonati)dove li mettiamo? Dona
Scritto da: donatella | 31/08/08 a 16:05
a cagliari ne sono stati spesi più di 120.000...dal punto di vista della mia città quindi spenderne 35.000 sembra quasi una cosa positiva...
Scritto da: momy | 29/08/08 a 23:34
Come Bolognese e come futuro ex elettore di Cofferati,(il peggiore ed il più spocchioso qualunquista sindaco che Bologna abbia mai avuto)mi associo ai cori di critica a questo comune che ha posto il divieto assoluto su tutto( bere una birra dopo le 21 seduto in una piazza ad esempio etc etc) come UNICA forma di governo cittadino e tuttavia si concede SPESSO non pochi sperperi e privilegi per aspetti che nulla hanno a che fare con la collettività(vedi le loro auto blù)
Scritto da: AleBo75 | 29/08/08 a 14:48
Vivo a Bologna almeno 4 mesi all'anno. I servizi pubblici per i vari spostamenti in citta' e periferia sono buoni. Gli amministratori, PER PRIMI, sono tenuti a dare l'esempio ai CITTADINI e non nascondersi nelle auto blu contribuiendo ad inquinare ulteriormente la bellissima Bologna.
Scritto da: zingaro Carlo | 29/08/08 a 09:29
Semplicemente si tratta del solito schifo dei politici italiani
Scritto da: sam | 29/08/08 a 07:50
LE AUTO BLU NON DOVREBBERO ESISTERE PUNTO
LA CASTA SPRECONA E INDIFFERENTE NON HA COLORE POLITICO E ANCHE COFFERATI NE FA PARTE
Scritto da: ivan | 28/08/08 a 23:47
Penso che tutti i comuni dovrebbero eliminare le auto blu e utilizzare il noleggio.
Scritto da: ALEX83 | 28/08/08 a 17:32
Bah, sinceramente visto il trend virtuoso (che non è detto poi non continui, visto che stanziare dei fondi non significa poi per forza usarli) parlare di sprechi mi sembra eccessivo in questo caso. Casomai, sarebbe forse da discutere se sia necessario noleggiare automobili con autista (o peggio ancora, comprarle e mantenerle) per portare in giro gente che percepisce comunque stipendi più che adeguati.
Scritto da: Marzio | 28/08/08 a 13:25
purtroppo i sindacati sono un'altra casta di mangioni e nullatenenti;
cofferati arriva proprio da li, va be' che bologna' ricca ma i poveri sia di bologna che di tuta italia cosa ne pensano? anche perche' poi si rifaranno sugli aumenti degli impiegati.
cofferati valevi poco come leader sindacalista ma come sindaco fai pena.
Scritto da: adri | 28/08/08 a 11:28